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분류국내저자 > 역사

이름:정재정

국적:아시아 > 대한민국

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2022년 12월 <일제의 조선 교통망 지배>

정재정

서울시립대학교 명예교수. 서울대학교와 도쿄대학에서 학부와 대학원을 마쳤다. 문학박사. 한국근대사, 한일관계사, 역사교육의 전문가. 서울시립대학교 인문대학장 · 대학원장, 동북아역사재단 이사장, 광주과학기술원 초빙석학교수 등을 역임했다. 한일 정부가 지원한 한일역사공동연구위원회 간사, 대한민국역사박물관 운영자문위원장, 국사편찬위원회 위원, 서울시사편찬위원회 위원, 서울역사박물관 운영자문위원, 서울특별시 역사자문관 등을 지냈다. 현재 서울시립대학교 명예교수, 서울학연구소 평양학연구센터 운영위원장을 맡고 있다.
주요 단저로, 『일제침략과 한국철도 (1892∼1945)』(일본어 번역본, 『帝國日本の植民地支配と韓国鉄道 1892∼1945』), 『한국의 논리-전환기의 역사교육과 일본인식』, 『일본의 논리-전환기의 역사교육과 한국인식』, 『서울과 교토의 1만년』, 『한일교류의 역사』, 『서울 역사 2000년』, 『韓国と日本-歴史教育の思想』, 『新しい韓国近現代史』, 『주제와 쟁점으로 읽는 20세기 한일관계사』(일본어 번역본, 『主題と争点で読む20世紀 韓日関係史』), 『한일의 역사갈등과 역사대화』(일본어 번역본, 『韓日の歴史対立と歴史対話』), 『한일회담, 한일협정, 그 후의 한일관계』, 『철도와 근대 서울』, 주요 번역서로, 『식민지통치의 허상과 실상』, 『한국병합사의 연구』, 『러일전쟁의 세기』, 『일본의 문화내셔널리즘』, 『일본군위안부문제의 해결을 위하여』 등, 공저 · 논문 다수가 있다.
  

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저자의 말

<철도와 근대 서울> - 2018년 4월  더보기

한국처럼 식민지 지배를 경험한 나라의 철도역사연구는 ‘침략’과 ‘개발’이라는 상반된 시각에서 이루어지기 쉽다. 朝鮮總督府가 편찬한 '朝鮮鐵道四十年略史'(1940년)와 일본인 철도종 사원들이 집필한 '朝鮮交通史'(1986년) 등이 후자라면, 필자가 집필한 '일제침략과 한국철도 1894∼1945'(1999년)와 철도청이 편찬한 '한국철도100년사'(1999년) 등은 전자를 대표한다. 그렇지만 철도 자체가 어느 한 쪽의 기능만을 가지고 있는 것은 아니다. 철도를 운영하고 활용하는 주체에 따라, 또는 철도를 탐구하고 평가하는 논자에 따라 ‘침략’과 ‘개발’의 어느 한 측면을 더 강조할 뿐이다. 식민지에서 철도가 실제로 수행한 역할은 ‘침략’과 ‘개발’의 경계를 훨씬 뛰어넘는다. 철도는 ‘침략’과 ‘개발’의 속성을 다 가지고 있으면서, 한국과 세계에 훨씬 더 복잡하고 다양한 영향을 광범하게 미쳤다. 철도는 어느 지역을 막론하고 19세기 중반에서 20세기 중반까지 근대문명을 창출하고 확산시킨 가장 강력한 교통수단이자 산업기구였기 때문이다.

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